同行最高准则:100% 中立保密
我们只做你的底层运力与系统支撑,提供 API 对接与白标系统,不触碰你的终端客户,做你背后最可靠的哑巴庄家。
Dual Engine / Single Backbone
专注中美航线。为中小货代提供庄家级底盘,为北美大C与微商提供 SaaS 级集运体验。JiyunApp 不只是一个货代前台,而是一套可复用、可白标、可精细化运营的北美专线基础设施。
Infrastructure
双入口
同行渠道与北美大C各自进入专属链路,不共用一套话术。
North America
一手干线
围绕美西、美东、加拿大构建空派、海派与大件专线矩阵。
Operating Model
White-label + Concierge
同一套底层网络,同时支撑渠道批发与终端精细化服务。
Dual Engine Board
Partner Engine
适合缺北美底盘、缺系统支撑、又不想被上游抢客户的中小货代与渠道代理。
Consumer Engine
适合需要拍照验货、合箱减重、特色货专线和更清晰节点通知的终端卖家与北美团购人群。
Shenzhen
运营底盘
North America
交付前台
你可以把 JiyunApp 理解成一套北美专线能力层:上面跑同行渠道,下面跑终端体验,中间是一套更稳的基础设施。
同行怕上游抢客户,终端用户怕服务粗糙。首页必须同时回答这两种不安,并把 JiyunApp 放到“基础设施提供商”的位置上。
我们只做你的底层运力与系统支撑,提供 API 对接与白标系统,不触碰你的终端客户,做你背后最可靠的哑巴庄家。
从拍照验货、智能合箱到全链路通知,把复杂的集运操作做成保姆级、可视化、可复购的桌面协作体验。
聚合美森快船、定班空派、自营/协力清关与海外仓资源,剔除多余中间环节,把时效和成本都压回到基础设施层。
这不是正式报价,而是让同行和大C先判断空派、海派或大件专线的大致区间。正式报价仍会根据品类、 带电属性、清关方式和尾程要求校准。
Chargeable Weight
30kg
以重量与体积重二者取高的方式做粗估,用来帮助判断该先聊空派、海派还是大件专线。
极速空派
US$337 - US$396
适合样品、敏感货和加急补货。
美森海派
US$205 - US$240
适合团长补货和稳定周转项目。
大件专线
US$325 - US$381
适合家具、超大件和门到门场景。
首页不再泛泛罗列服务,而是让同行和北美大C先看到自己真正关心的能力密度。
B2B / API / 运力批发
让没有北美底盘、没有白标能力、没有系统支撑的中小货代,也能像“有庄家资源的玩家”一样卖北美专线。
B2C / 零门槛 / 特色专线
把“货能不能走、仓里怎么处理、客户能不能看懂、售后有没有人管”一次做成更像 SaaS 的集运体验。
这部分不是为了炫技,而是要证明 JiyunApp 不等于传统土味货代。我们的差异在于:底层线路之外,还有更像产品的交互能力。
所见即所得,先给客户一个可靠区间,再进入正式报价,而不是靠模糊低价吸引询盘。
入库、上架、起飞、清关、派送等关键节点及时推送,减少售后和反复追问。
同行需要月度对账与白标沉淀,大C需要看清每一笔费用,后台都能做成可追溯记录。
Operator Workspace
Rate Engine
US West Air / DDP
Chargeable
42 kg
Estimate
US$486
Status
Ready to Quote
Timeline
Mobile Notice
美森海派已出库
订单 #A1384 已完成合箱,预计下一个节点为装柜与提单同步。
继续保留 Route Board 的高级感,但把服务线全部拉回北美主轴,让客户快速看懂你到底卖什么底盘。
我们希望把信任建立在规则、理赔、清关与费用逻辑之上,而不是靠“包税包清关全网最低价”这种短期刺激性表达。
“接入白标前台后,前端销售终于能像系统公司一样卖线路,不再靠人工报价表硬撑。”
匿名同行伙伴
“家具、带电和敏感货能不能走、怎么走,这类最费精力的问题,终于可以交给一条稳定链路来处理。”
北美团长 / 微商
“JiyunApp 的价值不只是发货,而是把复杂操作做成了可视化协作。”
长期复购客户反馈
无论你要的是同行专属底价、白标系统,还是面向北美大C的保姆级集运体验,下一步都应该进入真实业务场景,而不是继续看泛化文案。
Demo
预约产品演示
面向同行渠道与终端卖家,直接进入系统能力、路由策略和服务边界的演示沟通。
Contact
jiyunapp@gmail.com
也可以直接发送装箱单、项目说明、团购品类或渠道背景,快速开始沟通。